Cet article est ouvert, et est destiné à s’enrichir avec le temps. Notre but est de proposer des comparatifs entre les différents volants pour jeu de voiture de course du marché et pas sur le prix mais sur la qualité de ceux-ci et l’intérêt de jouer avec avant tout. En attendant, voici la liste des critères que nous avons retenu pour classer les volants

Sans aller jusqu’au très haut de gamme, il semble reconnu aujourd’hui que les deux meilleurs volants du marché sont les Trustmaster T500RS et le Logitech G27 mais qu’est-ce qui fait vraiment la qualité d’un volant pour jeu vidéo ?

Nous avons listé les critères qui peuvent intervenir selon nous et nous en avons trouvé 6

La compatibilité Xbox 360, Xbox one, PS3, PS4 ?

He oui ce n’est pas évident mais beaucoup de consoles ne sont pas compatibles avec tous les volants, la pire étant à ce niveau la Xbox 360 qui ne supporte que très peu de volants. Si vous pensez changer de console c’est à prendre en compte, plus un volant est compatible actuellement, plus

La taille du volant pour PS3, PS4, Xbox ou PC:

Nous nous sommes demandés si il existait différentes tailles de volant et l’agrément procuré par chacune des tailles si c’est le cas.

Après tout il existe déjà de nombreuses tailles sur les volants des voitures, les volants des monoplaces étant tout petits, les volants des voitures de rallyes ayant un diamètre de 36cm en général et ceux des voitures de séries variant aussi beaucoup. Au niveau de la taille il y a pour nous deux critères : le diamètre de celui-ci et l’épaisseur de la jante. Pour ce qui concerne les deux volants précédemment cités à savoir le Trustmaster T500 RS et le Logitech G27, leurs diamètres respectifs sont de 28 et 30 cm.

Voici quelques diamètres des volants les plus courants du marché :

• Diamètre du volant Logitech G27 : 28 cm
• Diamètre du volant Logitech G29 / G920 : 28 cm
• Diamètre du volant Trustmaster t500rs : 30 cm
• Diamètre du volant driving force gt : 28 cm
• Diamètre du volant Trustmaster t300rs : 28 cm

Pour des questions évidentes de confort, la qualité du revêtement du volant peut être un critère intéressant, il peut être intéressant de noter si le revêtement est agréable à toucher, si on a tendance à transpirer ou à glisser. Ainsi le volant logitech G27 est recouvert de cuir ce qui est bien agréable, le top selon nous est le revêtement en alcantara qui offre un grip et une douceur incomparables et que l’on retrouve donc sur les volants très haut de gamme, cependant attention si vous transpirez des mains, l’alcantara risque de s’abimer avec le temps.

Il existe aussi des volants pour jeux vidéo n’ayant pas assez d’angle de débattement : L’angle que peut faire le volant atteint 900° sur le G27,

La qualité du retour de force du volant.

La qualité de celui-ci est primordial pour donner la sensation de réalité ou non: Pour cela il doit être parfaitement réglable, c’est à dire bien réagir aux différents réglages du jeu, il ne faut pas qu’il soit trop dur. Le retour de force du volant de doit pas non plus chauffer de manière trop importante pour éviter d’être désagréable ainsi que les risques d’endommagement avec le temps.

La réactivité du volant:

C’est le temps nécessaire pour envoyer un ordre au jeu et à ce que celui-ci répercute l’incidence sur le retour de force. Il doit être le plus rapide possible afin de limiter au maximum le temps de réponse perçu.

Le pédalier

Est-ce qu’il y a 2 ou 3 pédales selon si il y a un embrayage ou non. Le pédalier doit être assez dur, ou réglable en dureté notamment pour le frein afin de donner un bon ressenti au pilote. On doit avoir un fonctionnement linéaire pour pouvoir bien doser et éviter à tout pris le comportement on/off. Et très important, il faut qu’il y ait pas de course morte.

Il est également primordial que le socle qui les supporte soit doté d’un bon grip pour leur éviter de glisser sur le sol, même si dans tous les cas l’idéal est de bloquer contre un mur ou un meuble ou encore mieux pouvoir les fixer dans un siège pour jeu vidéo.

Les pédales elles-mêmes également doivent avoir un minimum de grip pour éviter aux pieds de glisser, même si c’est bien moins important que pour la conduite d’une véritable voiture car l’environnement du pilote ne bouge pas en général sauf si vous avez vraiment les moyens et que vous pouvez vous offrir un siège de jeu vidéo avec vérins mais c’est un autre débat.

Les accessoires

Il y en a plusieurs :

Le levier de vitesse en boite en H ou séquentielle ou les deux (comme le Logitech G25 le permet)

Les palettes au volant :

Comme pour le volant lui-même, l’ergonomie, la position des manettes. A notre connaissance, les volants pour jeux vidéo de course bougent toutes avec le volant. Si cette caractéristique est sujet à controverse sur les voitures de la vraie vie à boite séquentielle, le problème semble peut être moindre sur pour les jeux vidéos. En effet, sur les voitures réelles il semble que la fixation idéale des palettes soit un système fixe indépendant du volant qui permettent quelle que soit la position du volant et des mains et de toujours savoir ou sont les palettes et de ne pas inverser les droite gauche quand on fait un demi tour avec le volant. Sur les jeux il est plus facile de régler la direction quand ce n’est pas le cas d’origine, dans le jeu, pour avoir une direction très directe qui évite d’avoir à lâcher le volant.

Les Leds pour changer les rapports.

Présentes sur les volants hauts de gamme seulement, leur but est de signaler le passage des vitesse au pilote sans avoir à quitter les yeux de la route grâce à la vision périphérique. C’est le système de Shiftlight présent sur les voitures de course et sur certaines voitures de série comme les BMW M3. Pour cela elles doivent être dans le champ de vision, être assez lumineuses mais pas trop (critère très subjectif). Il peut y avoir également un afficheur du rapport engagé. Pour les adeptes du passage de vitesses en manuel évidement.

Sur les plus haut de gamme les fanatec ClubSport V2 on achète que la base, puis on rachète les accessoires à commencer par les volant, c’est cet ensemble qui permet d’ajouter un frein à main. Trusmaster a tendance à suivre ce mouvement en permettant d’acquérir des volants options et des pédaliers ou des changements de vitesses en plus du volant d’origine.

Le nombre de boutons ou joysticks présent et programmables pour par exemple contrôler la vue sans avoir besoin de la souris et du clavier.

Les freins à main accessoires dédiés au rallye.

On le voit évaluer et choisir un volant n’est pas facile, c’est pourquoi nous essayerons de vous proposer des comparatifs techniques très bientôt. N’hésitez pas à donner votre point de vue à ce sujet.